但是扁锚的应用也存在一些问题，所以小编也跟您列出来关于在应用上的注意事项情况，继续往下看吧：
采用扁锚时，在浇筑板梁砼之前，先穿钢绞线，公路桥梁预应力锚具规范，穿束时容易将扁型波纹管扎破，浇筑砼时发生漏浆，桥梁预应力锚具规范，堵塞预应力孔道。
由于是单根张拉，先张拉的预应力钢绞线预应力损失大。各束钢绞线终张拉应力不均匀。
由于混凝土为薄壁结构，预应力管道保护层小，桥梁预应力锚具厂家，在孔道压浆时，当压力过大时，混凝土容裂。
问题及现象
扁锚是交通系统吸收国外经验，开发的一种新型夹片式扁型群锚。它由扁锚头、扁型垫板、扁型喇叭管和扁型管段等组成。扁锚的优点是：张拉槽口扁小，可减少砼板厚，可以单根分束张拉，施工方便。因此，扁锚---适用于后张预应力简支t梁、空心板，城市高度受---的低箱梁等薄壁结构，以及桥面横向预应力等，能有效减小梁或板的高度。
预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物，锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力，广元桥梁预应力锚具，石块厚度不小于150mm。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。它主要承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。
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