公路阻拦钢绞线-上申工贸钢绞线厂家-公路阻拦钢绞线生产厂家

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其后二个参与了<锚杆喷射混凝土支护技术规范>gb50086-2001的编写。锚管:当土钉杆体采用钢花管(就是钢管上面钻出几个注浆孔)的时候可称之为锚管。土钉与锚杆不同之处有:1、受力机理(1)土钉是被动受力,公路阻拦钢绞线,即土体发生变形后,土钉才受力,从而阻止土体的继续变形; (2)锚杆是主动受力,即通过对锚杆时间预应力,在基坑未开挖前就---土体发生过大变形; 2、受力范围(1)土钉是全长受力,不过受力方向分为两部分,潜在滑裂面把土钉分为两部分,前半部分受力方向指向潜在滑裂面方向,后半部分受力方向背向潜在滑裂面方向;(2)锚杆则是前半部分为自由端,后半部分为受力段,所以有时候在锚杆的前半部分不充填砂浆。



<建筑基坑支护技术规程>jgj 120-99土钉:是一种基于新奥隧道法原理,在边坡或开挖形成的边坡、基坑原位岩土体中近于水平设置加筋杆件并沿坡面设置混凝土面层,使整体土工系统的力学性能得以改良从而提高边坡、基坑稳定性的原位加筋技术。——<岩土工程治理手册>林宗元注编,2005年10月版土钉可被视为小尺寸的被动式锚杆(部份类似于全长粘结型锚杆),分为钻孔注浆钉与击入钉两种,土钉材料为角钢、圆钢、钢筋或钢管。——<岩土锚固技术手册>闫莫明、徐祯祥、苏自约主编。



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